拉緊裝置是帶式輸送機的重要組成部分，其主要作用見下文詳細介紹。此外，帶式輸送機所需要的拉緊力，在啟動、穩定運行和制定過程中是不同的，因此為了保證帶式輸送機的正常運轉，對于拉緊裝置的布置問題也要特別注意。
1.保證輸送帶在驅動滾筒分離點的適當張力，從而確保驅動滾筒依靠摩擦力傳動所必須傳遞的摩擦牽引力，防止輸送帶打滑；
2.保證輸送帶周長上各點具有必要的張力，以防止由于輸送帶的懸垂度過大而引起輸送帶運動不平穩而撒煤或跑偏現象發生。一般取下垂度不超過托輥間距的2.5%；
3.補償輸送帶的塑性變形和過渡工況下彈性伸長的變化。阻燃尼龍輸送帶的彈性延伸率為0.3%~0.6%， 延伸率為1.3%~1.8%，理論推薦拉緊行程應為1.6~2.4+a% （a為考慮發生 需要重新接頭所留余量）；
4.為輸送帶的重新接頭提供必要的輸送帶長度；
5.對于綜采工作面用的可伸縮帶式輸送機，可用來暫時儲存多余的輸送帶。
1.拉緊裝置盡可能布置在輸送帶張力小處，以便減少拉緊裝置的結構尺寸，工作時減少輸送帶附加力；
2.長度在300mm以上的水平運輸或坡度在5%以下的傾斜輸送機，拉緊裝置應設在緊靠驅動滾筒的空載側；
3.對于距離較短的帶式輸送機和坡度為5%以上的上傾輸送機，拉緊裝置應盡量布置在輸送機尾部，并用尾部滾筒作為拉緊滾筒；
4.不論哪一種拉緊裝置都必須布置在與拉緊滾筒的位移線平行，且施加的拉緊力要通過滾筒的中心處。拉緊裝置的行程應根據輸送機的長度和實際需要來確定。拉緊裝置的調節余量不小于調節全行程的20%。
