帶式輸送機的安全、穩定、可靠運行保證了煤礦均衡生產，一旦其中任何一部分發生故障，就會影響到局部甚至全礦井的正常生產。例如，主井帶式輸送機出現撕帶故障則影響到全礦井生產，局部盤區大巷帶式輸送機出現故障則影響到本盤區正常生產。對于現代化煤礦來說，非正常計劃的故障停機將造成巨大的直接損失和間接損失。
我們通過對帶式輸送機設備故障進行統計分析，研究其故障規律，分析故障原因，采取針對性措施， 從設計改造、運行維護等方面，提高帶式輸送機運行管理水平，進一步降低帶式輸送機故障率，提高煤炭運輸系統可靠性。下面我們詳細統計分析帶式輸送機故障問題。
針對神東礦區2002—2012年間帶式輸送機典型案例進行統計分析，發現故障主要發生在大巷帶式輸送機及主井帶式輸送機，所占比例分別47.1%及38.5%，而上倉帶式輸送機類比例較小，這與其鋪設長度、驅動功率、張緊力等有很大關系，而同一煤礦井下大巷帶式輸送機因數量比主井機多，其故障率也相對較多。
（1）帶式輸送機故障率整體上看呈現波浪形，2002—2004年呈上升態勢，2004—2008年整體呈下降趨勢，2008—2011年又呈現上升趨勢，2011—2012年又明顯下降，而且幅度超過50%。從實際情況來分析，2002—2008年神東礦區煤炭產量快速增加，故障次數上升，而隨著通過神東 化機電管理，帶式輸送機故障率有所下降，2008年僅僅發生4次，但在2009—2011年，隨著神東礦區的整合，煤炭產量達近2億t，帶式輸送機故障率又有所上升，隨著2011年年底左右神東礦區開展帶式輸送機專項整改提升，故障率明顯下降。
（2）輸送帶故障對生產影響 ，撕帶、斷帶及硫化接頭故障平均單次影響生產時間分別長達31.3、27.1及13h；其次是驅動故障（包括電動機、減速箱等）的平均單次故障影響生產時間為13h； 為滾筒故障（包括滾筒軸斷裂、筒皮斷裂、軸承及包膠故障），其平均單次影響生產時間長達12.5h；重載停機故障，排除故障需要現場清煤，處理相關設備故障，平均單次影響生產時間7h；而張緊故障的影響則為11.2h；控制系統故障分為硬件故障和軟件程序故障，平均單次影響生產時間6.8h；其余為其他故障，平均單次影響生產時間9h。
（3）大部分故障主導因素是維護方面，如加強設備點檢管理，發現故障隱患未及時處理，占故障比例為78.8%；但也有因其系統設計方面的原因導致的設備故障，如設備選型不合理、漏煤斗結構不合理、系統程序不匹配等；在設備 方面，主要表現為滾筒類故障，具體為滾筒軸、軸承、筒皮 故障，在重載大功率帶式輸送機高強度運行條件下很快失效。
大功率帶式輸送機以變頻電動機軟啟動為主，占全部統計數據的45.5%，其次為CST可控液壓軟啟動方式，所占比例為36.6%，其他短距離帶式輸送機則一般采用液力偶合器緩沖直接啟動方式；從故障頻次來看，則以CST可控軟啟動方式故障率高，其所占2009—2012年度故障率高達65.5%，其次是變頻器故障所占比例為24.5%。帶式輸送機前四大類故障主要為輸送帶、滾筒、驅動及控制程序，其故障率占總體故障率的88.5%。
帶式輸送機基本參數設計及日常運行維護對于運輸系統的可靠性至關重要，應加強運輸系統的維護，大力推廣點檢檢修制，加強精細化檢修；科學設計選型對于提高帶式輸送機運行可靠性意義重大，依靠現代科技的發展，優化設計、正確選型及 改造從 上提高運輸系統的可靠性。
