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              球磨機軸承結構特點及工況分析

              球磨機一般由給料部、回轉部、出料部、傳動部和軸承部等部分組成,其中,軸承部作為主要的承載部分,承載著球磨機運行時的絕大部分載荷,它的穩定運行,對球磨機有著至關重要的作用。軸承部一旦發生故障,將直接影響球磨機的正常工作,嚴重影響生產效率,給企業造成巨大的經濟損失。

              球磨機軸承

              軸承結構特點

              目前,大部分球磨機均采用具有較大承載能力的靜 承,其主要由軸瓦、腰鼓形軸承襯體以及軸承座組成,產生的靜壓油膜可避免軸瓦和中空軸直接接觸,在很大程度上避免了燒瓦 。靜壓油膜是由特定供油系統以恒定流量或者恒定壓力的壓力油產生,在軸瓦中分布有油道和油腔,由于進油口位于軸瓦下表面中心處,軸瓦下表面和軸承襯體上表面是接觸的,因此需要在軸承襯體上表面開鑿出油管槽,用于分布提供壓力油的油管。由于油管的存在,在一定程度上將影響軸承襯體的應力與變形,從而影響靜 承的承載能力。

              現有兩種軸承襯體結構,一種是在軸承襯體上部開鑿出連續油管槽,稱為連續槽軸承襯體;另一種則是只在油管通過的地方開鑿出油管槽,軸承襯體上表面中心仍為實體,稱為間斷槽軸承襯體。現對這兩種軸承襯體進行分析,比較他們在惡劣工況下的應力與變形,從而得到更合理的結構設計。

              球磨機

              工況分析

              在球磨機穩定工作過程中,靜 承可產生恒定厚度的靜壓油膜,避免球磨機回轉中空軸和軸瓦的直接接觸,對球磨機起到很好的承載作用。但是,在球磨機啟動—工作—停止的工作過程中,難免會出現瞬時超載、供油系統發生故障和停電等危險情況,使得油膜破裂甚至消失,這種情況就會使得中空軸與軸瓦直接接觸,使軸承部承受較大壓力;因此,選取中空軸和軸瓦直接接觸情況下滿載靜止工況為典型工況,對兩種軸承襯體進行分析。

              分析得出,兩種情況下的軸承襯體接觸應力基本相同,除軸承襯體上表面與軸瓦下表面接觸區,間斷槽軸承襯體接觸應力大于連續槽軸承襯體外,整體上,間斷槽軸承襯體接觸應力相對小于連續槽軸承襯體;兩種情況下,鞍形座與軸瓦的 應力均相差不多,但是在對應的軸承襯體上,間斷槽軸承襯體 應力遠遠小于連續槽軸承襯體 應力,且連續槽軸承襯體油管槽處出現明顯的應力集中。

              軸承襯體的自動調心功能使得其上表面中心處受力較大,間斷槽軸承襯體在上表面中心處由于實體連續,能夠承受一定載荷,與軸瓦相接觸,也因此接觸應力較大;而連續槽軸承襯體則將載荷轉移到別處,使得油管槽邊緣處出現應力集中。

              由于軸承襯體在球磨機軸承承載中起著至關重要的作用,為了能夠延長軸承襯體的使用壽命,減少 發生與維修費用,從減小應力應變的角度,建議選取間斷槽軸承襯體。

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